Ferrovia Retica

Il Bernina Express è un’emozione continua e chi ha già fatto un viaggio a bordo del Trenino del Bernina ne è rimasto affascinato. Per chi vorrebbe rivivere le stesse forti suggestioni, può provare un’altra tratta a scelta fra tutte le altre, facenti parte sempre della Ferrovia Retica.

La Ferrovia Retica, in tedesco Rhätische Bahn (RhB), è la compagnia ferroviaria svizzera che gestisce una rete di oltre 385 km di ferrovie divise in ben 9 linee, fra cui molti tratti a scartamento ridotto (1.000 mm) nel .

La storia del Bernina Express, iniziata con la sua costruzione nel 1910, è legata nei suoi primi anni di vita all’impresa privata che ebbe l’idea e la realizzò. Fu solo trent’anni dopo che la ferrovia del Bernina Express, venne inglobata – a partire dal 1942 – dalla Ferrovia Retica, l’azienda di trasporto ferroviario svizzera.

Il Bernina Express costituisce solo una parte della Ferrovia Retica… Ma è sicuramente la più affascinante e la più comoda per chi arriva dall’Italia, ideale anche un viaggio in giornata.

Storia della Ferrovia Retica

Il 7 Febbraio 1888 venne fondata la Ferrovia Retica dall’idea dell’olandese Willem-Jan Holsboer, il quale era il promotore principale di un collegamento ferroviario fra Landquart e Davos, ed inizialmente la tratta del Trenino Rosso del Bernina non era inclusa.

Dato il successo della prima linea inaugurata nel 1889, furono avviati nuovi progetti per realizzare una estesa linea ferroviaria nel cantone dei Grigioni. Fu così che, grazie alla nuova attività, nel 1985 la ragione sociale scelta in un primo momento Schmalspurbahn Landquart-Davos, fu cambiata in quella attuale, Ferrovia Retica.

Nel 1942 la Ferrovia Retica acquisì la linea del Trenino del Bernina, ampliando il proprio raggio di azione fino in Valtellina, a Tirano in Italia.

Oggi la società è quasi interamente di proprietà pubblica con partecipazioni dello Stato Federale e del Cantone, con solo una percentuale del 5% in mano a privati. Nel 2008 il personale dell’azienda assommava a 1.348 persone.